تأثير نفق مضيق البسفور على أسعار العقارات

تأثير نفق مضيق البسفور على أسعار العقارات

سبب نفق الطريق السريعة أوراسيا تحت مضيق البسفور في ارتفاع أسعار العقارات في المناطق المجاورة قبل موعد افتتاحه في 20 ديسنبر فترة طويلة، مع ارتفاع أسعار الإيجارات بنسبة 25 في المئة وأسعار البيع ارتفعت بنسبة 41 في المئة في العام.

أعمال البناء في نفق الطريق السريع أوراسيا، الذي سيربط الطرفين الآسيوية والأوروبية في اسطنبول تحت مضيق البوسفور، أدى إلى ارتفاع أسعار العقارات في الأحياء القريبة. المقرر افتتاحه يوم 20 ديسمبر، الهدف من النفق هو التقليل من وقت السفر بين بين المناطق كازلي تشاشمه و جوزتابه الكائن السابق على الجانب الأوروبي، وهذا الأخير على الجانب الآسيوي - إلى 15 دقيقة من 100 دقيقة. مثل مشاريع البنية التحتية الضخمة أخرى في اسطنبول، ومن المتوقع تخفيف العبء المروري في المدينة .

وكشفت الدراسة التي أجرتها شركة  التقييم العقاري أن المشروع قد أدى إلى زيادة قيمة أسعار العقارات في المناطق المجاورة خلال العام الماضي، مع ارتفاع أسعار الإيجارات بنسبة 25 في المئة وأسعار البيع ارتفعت بنسبة 41 في المئة , وقد كان للمشروع الأكبر أثر على سوق العقارات في المناطق أتشيبادم , حسن باشا ,أونالان ,كوشويولو , و مارديفان كوي على الجانب الاسيوي وعلى جان كورتاران ، ينيكابي والمناطق ييديكولي وتكافح على الجانب الأوروبي . وقالت مديرة شركة التقييم العقاري مقبولة يونال كايا أن المشروع له تأثيرات كبيرة في سوق العقارات على الجانب الآسيوي أكثر من الجانب الأوروبي، مشيرة إلى أن ساحل زيتينبورنو وباكيركوى سيزيد أيضا من حيث القيمة. وقد بلغ سعر المشاريع السكنية ذات العلامات التجارية، والتي هي قيد الإنشاء على السواحل اثنين 25 ألف ليرة للمتر المربع الواحد. عندما يتم الانتهاء من الأعمال الإنشائية في محطة مرمرة، أوراسيا النفق والطريق الساحلي، وعدد من الممرات سيرتفع إلى ثمانية.

مؤكدة أن أسعار المساكن سوف ترتفع في المناطق غونغورين, و باهشيليفلار وميرتر على الجانب الأوروبي على المدى القصير ,وقالت كايا أن المشروع سيكون له أثر إيجابي على التحول من المواقع الصناعية في مشاريع الإسكان ومتعدد الاستخدامات نتيجة الحضرية عمل تجديد في المناطق ميرتر , مركز أفندي و داود باشا وقالت أيضا إن النفق أوراسيا يعزز امكانية النقل بين مطارين في اسطنبول، مضيفة أن النفق سوف يسمح للسياح الأجانب الذين لا يريدون البقاء في المنطقة المجاورة لمطار أتاتورك للذهاب إلى الجانب الآسيوي بسهولة.

وزارة النقل و الشؤون البحرية و الاتصلات و الايدارة العامة لاستثمارات البنية التحتية رخصت لانشاء و تصميم النفق عن طريق نظام تقييم التكنولوجيا المتقدمة شراء الحق في تشغيل النفق مقابل 1.2 مليار $، ونظام تقييم التكنولوجيا المتقدمة نقل عملية النفق للدولة بعد 24 عاما وخمسة أشهر من العملية.

ومن المتوقع أنه معدل السيارات 90،000 سيارة التي تمر عبر النفق على أساس يومي في السنوات الثلاث الأولى من المشروع، وهذا الرقم سيرتفع إلى 130،000 سيارة بعد السنوات الثلاث الأولى. سيتم استخدام نفق بالسيارات والحافلات الصغيرة السفر بين كازلي تشاشمة و جوز تابه ومع ذلك، فإنه لا يخدم المركبات الثقيلة والدراجات النارية والدراجات الهوائية والمشاة.

سوف تكون رسوم المرور $ 4 بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة للسيارات و 6 $ بالإضافة إلى الضريبة على القيمة المضافة للحافلات صغيرة في اتجاه واحد في السنة الأولى من التكليف. سوف يبلغ طول النفق سيكون 14.5 كيلومتر، بما في ذلك المقطع 5.4 كيلو متر يجري بناؤه تحت مضيق البوسفور. ويتكون النفق من طابقين، وكلاهما له خطين لاستخدامها من قبل السيارات والحافلات الصغيرة

 أعمق جزء من نفق تحت مضيق البوسفور تحت 55 مترا من قاع البحر و 106 متر تحت مستوى سطح البحر. ويتكون المشروع من ثلاثة أجزاء على الجانب الأوروبي، مضيق البوسفور والجانب الآسيوي. في منعطف في شارع كينيدي، الذي يمتد بين كازلي تشاشمه و ساراي بورنو سيتم بناؤها على أنه معبر الصف السفلية التي هي في متناول ذوي الاحتياجات الخاصة

وسيتم توسيع الطريق البحر القائمة ما يقرب من 5.4 كيلومتر، بما في ذلك 2*3 و 3*2 الممرات و 2*4 معبرين جسر وجسر للمشاة، والتي سوف تخدم أيضا المعوقين، وسيتم بناء على الطريق السريع وسيتم توسيع الطريق الحالية ما يقرب من 3.8 كيلو متر إلى 2*5 2*4 و الممرات من 2*4 2*3 

المصدر : http://www.dailysabah.com/real-estate/2016/10/04/highway-tunnel-under-bosporus-pushes-istanbul-real-estate-prices-up